Строительство объекта железнодорожной инфраструктуры. Станция «Обская»

Трансполярная магистраль, включающая участок «Обская – Бованенково – Карская», является самой северной из действующих железных дорог в мире, обеспечивая круглогодичную доставку техники, строительных материалов и персонала на полуостров Ямал. Использование винтовых свай для фундамента объекта позволяло учесть такие факторы, как необходимость строительства в условиях вечной мерзлоты и на заболоченных территориях, а также сохранения хрупкой экосистемы Ямал.

Результаты инженерно-геологических изысканий показали, что грунт на участке строительства представляет собой пластичномерзлый суглинок. Подобные грунты требуют применения литого конусообразного наконечника, который существенно упрощает процесс установки.

Состав, температура, влажность грунта, а также степень его сжимаемости под нагрузкой были учтены при подборе параметров винтовой сваи, таких как диаметр, длина и т.п., в системе автоматизированного проектирования.

Расчет долговечности винтовых свай с проверкой остаточной толщины стенки ствола винтовой сваи осуществлялся на основании данных, полученных в ходе замера коррозионной агрессивности грунтов на участке строительства.

Исходя из результатов расчетов, а также в соответствии с требованиями ГОСТ 27751 «Надежность конструкций и оснований» проектный отдел осуществил подбор марки стали и толщины металлопроката, при которых обеспечивается нормативный срок службы объекта.

В настоящий момент противопожарный трубопровод успешно функционирует.