Строительство фундамента корпуса исследовательского центра Российской академии наук
ГК «ГлавФундамент» приняла участие в строительстве административно-бытового корпуса (АБК) для Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» («СКИФ»).
Заказчик строительства – Федеральное государственное бюджетное учреждение «Федеральный исследовательский центр «Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук».
- геотехническое исследование грунтов площадки строительства (динамическое зондирование – методика, разработанная специалистами компании в соответствии с ГОСТ 19912 «Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием»);
- разработка технического решения фундамента из винтовых свай;
- изготовление винтовых свай;
- погружение винтовых свай на проектную глубину.
Грунтовые условия
площадки строительства
Назначение винтовых свай
- СВС 450(8)/6-450(8)/6-133(4)/6000Кумо – 22 шт.;
- СВС 300(6)/6-300(6)/6-108(4)/6000К – 10 шт.;
- СВС 350(6)/6-350(6)/6-108(4)/6000К – 44 шт.
Подбор конфигурации лопастей, соответствующей грунтовым условиям площадки строительства, позволяет минимизировать нарушения структуры грунта при погружении, что обеспечивает соответствие несущей способности требованиям проектной документации.
Выбор толщины металлопроката обусловлен степенью коррозионной агрессивности грунтов (КАГ) площадки строительства (данные получены в ходе измерений), а также требованиями к жесткости и прочности. Для уточнения правильности подбора данного параметра после выполнения расчета срока службы свай в грунте была выполнена проверка соответствия остаточной толщины стенки ствола проектным нагрузкам и требованиям ГОСТ 27751 «Надежность строительных конструкций и оснований».
Так как под объект было решено использовать многолопастные модификации винтовых свай, на этапе проектирования были индивидуально подобраны такие параметры как расстояние между лопастями, шаг и угол наклона лопастей. Необходимость расчета межлопастного расстояния, шага и угла наклона лопастей обусловлена сложной зависимостью этих параметров от грунтовых условий и характера нагрузок от строения.
Погружение винтовых свай
